车型

RXC Spyder

The RXC Spyder is Radical’s new flagship racing car offering an experience closer to LMP competition than ever before – at a purchase and running cost far below the competition.

0 - 100 公里
3.2
马力
600bhp
极速
305km/h

简介

RXC Spyder是Radical最新旗舰赛车,提供比以往更接近LMP竞争力 。

使用与RXC共享的最新一代技术,包括一个新的七速换档变速箱和可变辅助动力转向,RXC Spyder拥有比当前SR8 RX更大的尺寸,具有比以前更大的驾驶辅助和益处范围。

设计

独特的身体形状从其姐妹RXC闭合驾驶舱模型以及SR9 LMP2模型中提炼而成。

模块化复合车身结构减少维修成本,同时使SR8 RSX与Radical现有的开放驾驶舱明显不同的现代流体外观。 FIA燃料电池容量高达100L,双干中断加油是耐力赛车的选择。

电子系统

驾驶舱内,仪表盘由全新的AIM MXG记录仪控制,该仪表具有高对比度的7“TFT显示屏和集成WiFi连接,用于数据下载。

中央仪器盒无缝地整合到鼻翼中,以获得最佳的视野和气流。RXC Spyder可调节桶座是 专为FIA认证要求设计的。

动力总成

2016年提供两种发动机选择。RXC Spyder Turbo的核心是高性能,低维护的福特3.5升双涡轮增压V6发动机。

其功率和扭矩传递特性已被修改,以优化驾驶性能为目标,匹配RXC的轻量化和高性能要求。 发动机受益于双涡轮增压器,安装DI和Ti-VCT以及由Radical Sportscars设计开发的独特中间冷却系统。

RXC Spyder V8是那些赛车手想要的完美赛车,轻量化,高性能发动机,迷人的声浪,结合可靠性和真实的运行成本。 每吨超过510bhp的功率重量比意味着RXC V8加速更快,过弯比其竞争对手更激进。

悬挂 & 制动

全新符合FIA标准的全新底盘采用内置推杆悬架,可实现更大范围的调节,360°六缸通风盘式制动器安装在18“轮胎后面。

RXC Spyder也是第一款具有电动辅助转向功能的开放式基座,具有可变辅助选项。

详细参数

询问此车信息×
姓名*: *
公司 : *
Email*: *
电话*: *
国家 : *
内容 : *